La Ferrari 458 Italia è lunga 4527 mm per 1937 mm di larghezza e 1213 mm di altezza con un passo di 2650 mm, dimensioni che la rendono la più piccola delle vetture attualmente prodotte dalla casa di Maranello. Il propulsore V8, modello F136FB, ha una cilindrata complessiva di 4 499 cm³, eroga 570 CV a 9.000 giri (con una potenza specifica di 127 CV/litro), con una coppia massima di 540 N·m a 6.000 giri

Si tratta di una vettura a due posti, con motore 8 cilindri disposti a V di 90° bi-turbo IHI con cilindrata di 3.902 cm³. Il motore è montato in posizione centrale con trazione posteriore ed è in grado di erogare una potenza massima di 670 CV a 8000 giri/minuto e con una coppia massima di 760 N·m a 3000 giri/minuto in VII marcia.

L'auto giusta per ogni situazione.
Quando un SUV sposa la limpida sensualità, nasce il GLC. Una vettura caratterizzata dall'alternanza di superfici risolute e atletiche. Una compagna di viaggio affidabile e raffinata in tutte le situazioni della vita: intramontabile, moderna, progressista. E sempre pronta ad esibire la sua indole sportiva.

Della precedente generazione, questa Panamera non conserva nulla: nuovi la piattaforma e i motori (più potenti: fino a 549 CV), la trazione è solo integrale e anche il cambio è un inedito robotizzato a doppia frizione con otto marce (molto rapido ma non altrettanto fluido nella marcia a bassa velocità). La linea, specie del posteriore, è più aggraziata e ricorda maggiormente quella della coupé 911.

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La Lamborghini Huracán è il compromesso ideale tra tecnologia e design. La prima emozione si prova semplicemente guardandola. Linee nette, aerodinamiche, progettate per fendere l'aria e domare la strada.

Il primo SUV della Casa del Tridente il cui nome è stato ispirato, oltre che dal vento proveniente da oriente, dalla Via Emilia Levante a Bologna, dove i fratelli Maserati idearono l'azienda che porta il loro nome.

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Del Gruppo F fanno parte le macchine di rappresentanza di grandi dimensioni, performanti ed ideali per lunghi viaggi, capienti e confortevoli.
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